
威海力建(jian)液壓設備廠(chang)
經營模式(shi):生產加工(gong)
地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統(tong)
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
內(nei)泄漏是指在液壓(ya)缸內(nei)部油液從高(gao)壓(ya)腔(qiang)通過各種間隙向低(di)壓(ya)腔(qiang)泄漏。當然(ran),如能通過正規的測量(liang)程序來判(pan)斷則更好。引起此處內(nei)漏的主(zhu)要原因:
1.缸(gang)套內壁和活(huo)塞磨損致使間隙(xi)增大超差(cha),造成高低(di)壓腔互通。
2.活塞上密封圈(Y型密封圈較多(duo))磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當(dang)活(huo)塞桿受力不當(dang)或導向套與活(huo)塞桿之間的間隙較(jiao)大時,使(shi)活(huo)塞偏(pian)向缸壁某一(yi)方,活(huo)塞的傾(qing)斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內壁(bi)加工時,圓度、圓柱度超(chao)差(cha)或(huo)使用(yong)中局(ju)部磨損導致內漏。因此,當有內漏時,應(ying)首(shou)先(xian)對各(ge)配合零件進行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)修復(fu)多(duo)采用鏜內孔(kong)的(de)方法,然后配以加大(da)(da)直徑的(de)活塞。據有關資料,若新(xin)更換的(de)活塞Y型密封圈能用3個(ge)月左右,則(ze)新(xin)加工(gong)(gong)的(de)活塞外徑尺寸應比原來增(zeng)大(da)(da)0.4mm;若Y刑(xing)密封圈僅(jin)能用1個(ge)月左右,則(ze)新(xin)加工(gong)(gong)的(de)活塞外徑尺寸應比原來增(zeng)大(da)(da)0.6mm。增(zeng)大(da)(da)活塞外徑可以有效地(di)提高密封圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上起到初始密封的(de)作用。自己(ji)加工(gong)(gong)活塞時材料可選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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拆卸(xie)液(ye)壓油(you)(you)箱(xiang)加(jia)油(you)(you)蓋(gai)(gai)、濾(lv)清(qing)(qing)器蓋(gai)(gai)、檢測孔、液(ye)壓油(you)(you)管(guan)等部(bu)位,造成系統油(you)(you)道(dao)暴露時要(yao)避(bi)開揚塵,拆卸(xie)部(bu)位要(yao)先清(qing)(qing)潔(jie)(jie)(jie)后(hou)(hou)才能(neng)打(da)(da)開。如(ru)拆卸(xie)液(ye)壓油(you)(you)箱(xiang)加(jia)油(you)(you)蓋(gai)(gai)時,先除去油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)四(si)周(zhou)的(de)泥土,擰油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)后(hou)(hou),清(qing)(qing)除殘留在接合(he)部(bu)位的(de)雜物(不能(neng)用(yong)水(shui)沖(chong)洗以免水(shui)滲入油(you)(you)箱(xiang)),確(que)認(ren)清(qing)(qing)潔(jie)(jie)(jie)后(hou)(hou)才能(neng)打(da)(da)開油(you)(you)箱(xiang)蓋(gai)(gai)。如(ru)需使(shi)用(yong)擦拭(shi)(shi)材(cai)料和鐵錘時,應(ying)選擇不掉纖維雜質的(de)擦拭(shi)(shi)材(cai)料和擊打(da)(da)面附著(zhu)橡膠的(de)鐵錘。液(ye)壓元件、液(ye)壓膠管(guan)要(yao)認(ren)真清(qing)(qing)洗,用(yong)高壓風(feng)吹干后(hou)(hou)組裝。選用(yong)包裝完好的(de)濾(lv)芯(內(nei)包裝損壞,雖然濾(lv)芯完好,也可能(neng)不潔(jie)(jie)(jie))。換油(you)(you)時同時清(qing)(qing)洗濾(lv)清(qing)(qing)器,安裝濾(lv)芯前應(ying)用(yong)擦拭(shi)(shi)材(cai)料認(ren)真清(qing)(qing)潔(jie)(jie)(jie)濾(lv)清(qing)(qing)器殼內(nei)底部(bu)污物。
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開式系統(tong)和閉式系統(tong):
按照液(ye)壓(ya)回路的基(ji)本構成可以把液(ye)壓(ya)系(xi)統劃分(fen)為開式(shi)系(xi)統和閉式(shi)系(xi)統。
開式系統:
泵(beng)所輸出的(de)壓力油(you)在(zai)完成做功任務后從執(zhi)行駛器返(fan)回油(you)箱(xiang)。應用普(pu)遍,但油(you)箱(xiang)要足夠的(de)大。有油(you)缸(gang)的(de)系統(tong)肯定是開式系統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出的壓(ya)力(li)油(you)從(cong)執行器再返(fan)回(hui)(hui)泵(beng),從(cong)而形成(cheng)閉(bi)式回(hui)(hui)路(lu)。多用于車輛(liang)的行走驅動,用升(sheng)壓(ya)泵(beng)補(bu)油(you),并且用沖(chong)洗閥局部換油(you)。
與開式(shi)回(hui)路(lu)相(xiang)比,閉式(shi)回(hui)路(lu)(特(te)別(bie)是制(zhi)動時(shi)有功(gong)率回(hui)收的效(xiao)果),發熱量少,執(zhi)行器的前進、后退平穩;但是泵必(bi)須是雙流向變量泵。